关键词 |
供应镁合金产品,昭通镁合金产品,生产镁合金产品,生产镁合金产品 |
面向地区 |
全国 |
杂质含量 |
0.003 |
镁含量 |
99.5 |
粒度 |
325目 |
品名 |
镁铝锌合金 |
牌号 |
AZ91D |
目前,我国工业领域普遍采用镁锆中间合金作为晶粒细化剂,市场现有产品存在锆元素细化效率低(低于40%)、锆颗粒大量沉积、细化剂成本高、杂质含量高以及细化工艺操作不稳定等诸多问题,给实际工业应用带来不小困难。
“镁合金的晶粒尺寸控制技术是对镁合金材料性能调控的根本、显著的技术方法之一,锆元素和稀土元素均为镁合金的有效细化元素,如何充分发挥好这些元素在合金中的作用,是我们一直研究的。
基于前期针对稀土和锆元素对镁合金耦合细化机制的研究成果,包头稀土研究院辅之以全新的冶金工艺制备方法,让分布更密集、体积更小的锆粒子为镁晶核提供更多的附着机会,同时稀土元素加强了结晶过程中镁晶核在锆粒子表面的附着能力,可以实现镁合金晶粒的率细化。
数据显示,稀土镁锆晶粒细化剂中的细化粒子尺寸较传统降低2/3,纳米级颗粒含量占粒子总量的60%以上,颗粒之间无团聚现象。合金材料经细化后,晶粒尺寸可再降低20%,达到35微米以下,晶粒细化效果显著,更细的晶粒将为材料带来更好的力学性能。
目前该产品已经完成小规模生产工艺的研发,产品已经客户使用验证,产品细化效率大于80%,成本较传统镁锆晶粒细化剂降低20%以上。
这项技术对稀土镁合金铸锭产品的产业化意义非凡,它可以有效地减少产品内外金属颗粒的不均匀性,让内外合金颗粒大小基本保持一致,地提高合金的应力水平,让合金更。”
节约成本,性能等同现有材料
伴随新能源汽车以及国内5G通讯的高速发展,更轻、散热性能更好、耐腐蚀性能的轻合金材料市场需求强烈,但对应性能的要求也越发苛刻。
“针对内蒙古地区特有稀土资源优势,我们对镧、铈等稀土元素对镁合金散热性能的作用机制进行研究,开发出系列低成本散热稀土镁合金工程材料,综合性能已等同于现有铝合金散热材料,散热器件的制作成本相比铝合金节约5%以上。”
基于稀土对镁合金散热性能的作用机制和对镁合金的晶粒尺寸控制技术的突破,包头稀土研究院在半连续铸造及冷室压铸的产业化方面取得了新突破。
目前,半连续铸造技术,突破熔体净化细晶技术、低频电磁铸造控制技术、自流式浇铸控制技术等技术,经过技术集成,突破性解决大尺寸稀土镁合金棒材内应力大、径向晶粒尺寸差异大、力学性能不均等技术难点。这项合成技术代表国内的镁合金材料半连续铸造技术,为后续大尺寸、锻造轮毂以及挤压型材的低成本化奠定了技术与产品基础。
包头稀土研究院引进内蒙古地区科研院所中的大吨位冷室压铸系统QC-830,现已实现工业常用泵机电机外壳的压铸制备,具备了300吨/年稀土镁合金薄壁器件制备能力,相比传统重力铸造、砂型铸造等方式,综合效率提升30%,仅人工成本支出一项降低幅度达60%,对稀土镁合金材料的下游终端应用起到有力推进作用,稀土镁合金压铸技术与产品终端市场未来可期。
对未来的技术研发,胡文鑫表示,研发团队将面向通讯工程及民用电子行业的散热镁合金与功能性镁合金材料进行研究;对镁合金材料的低压铸造、半固态成型等加工成型技术进行研发,实现对应器件与制品的示范化应用。
质量轻:
镁合金作为一种轻底量金属结构材料,其密度为l.74gcm,相当与铝的2/3、钢的1/4, 锌的l/4左右。这一特性对子现代产品减轻重量及车辆减少能耗有着重要意义。
比强度高:
镁合金的比强度高.在同等刚性条件下,lkg接合金的坚固程度等子18kg,比强度越高表明达到相应强度所用的本赤料底量越轻。
抗震减噪:
镁合金材料具有较高的阴尼系数、是铝合金的l5倍,有的吸震性能,可以吸收震动与噪音,用作设备机売减少噪音传递,耐中击,减轻凹陷损坏, 其抗冲击是塑料的20倍。
铸造性能好:
镁合金材料具有良好的铸造性能.在保存良好结构的条件下,镁合金制品壁厚可小于0.6mm,这是塑胶制品在相同强度下无法达到的,铝合金也只能在1.2-1.5mm范围内才可与镁合金相比。
切削性能好:
镁合金允许较高的切削速度,缩短切削加工时间,比其他金属有高出几倍的刀具寿命,可以一次切削获得优良的表面光洁度,极少出现积屑,有良好的断屑特性及温度传导性,可免除使用冷却或者润滑剂。
回收再生:
废旧镁合金件可回收再生,由于压铸件的需求不断増长,可回收循环利用的能力是非常重要的,这种符合环保要求的特点,使得镁合金比许多塑胶材料更具吸引力。
高散热性:
镁合金材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差,比铝合金材料制作的散热片大,因此加速散热器内部空气的扩散对流,使散热效率提高。因此,相同温度,镁合金的散热时间还不用铝合金的一半。
镁合金棒材可广泛应用于航空航天、高铁、3C数码、汽车零部件、LED、电动工具、自行车等领域,下面一起来看下镁合金棒材棒材的熔化工艺。
镁合金棒材的熔化工艺
1. 可将镁锭预热到150℃以上的预热熔炉
2. 加锭到熔化炉中的设备
3. 一个熔化系统
4. 熔炉的坩埚为中碳钢,外包一层耐热钢;
5. 料液的传输采用电加热的不含镍耐热钢管完成
6. 将料液加入压铸机内可通过下列各设备进行,如手动给汤、虹吸管、气泵、活塞泵、电磁泵等;
7. 熔炉上配有盖子。上面有必需的温度测量、液面控制、输料管、给汤泵、保护气体系统,以及用来检查及清洁熔炉的开口。
镁合金棒材的预热温度为150℃~350℃。水的沸点为100℃,所以低为150℃,随着温度的升高,镁合金棒材的化学性质越来越活跃,很容易发生化学变化(氧化)。当镁合金棒材加热到350℃时,应加保护气体保护。
镁合金棒材熔炉:镁合金棒材可在用电热丝、油或气加热的熔炉中熔化。因气价低廉,美国普遍使用气热炉。然而,因为气热炉上垢块会导致坩埚磨损及水气形成的弊端,现正大量使用电热炉。在欧洲,电热炉占主导地位。电热炉操作简单,能控制温度。在熔炉内部和发热元件附近都安装了热电偶来防止过度加热。
镁合金棒材在汽车有哪些优势:
为了提高汽车的燃油效率和降低其废气排放,减轻汽车的重量至关重要。为了达到这一目的,用镁合金棒材来制造合适的汽车零部件似乎是一种显而易见的明智之举。作为一种轻的结构金属,镁比钢轻75%,比铝轻33%左右。还可以提供许多好处,其中包括:
镁合金棒材在汽车有哪些优势
(1)通过使汽车重心后移,减轻前部重量,可以提高汽车的加速/减速、操控/转向响应性能。
(2)由于镁合金棒材可以铸造出完整的大尺寸部件,而不必像钢件那样需由众多单个零件组合而成(这些零件容易相互摩擦,并引起振动),从而可将汽车噪声减至小。
(3)由于镁铸件可能比同样的钢制零件更廉价(尤其当年产量小于20万件时),因此可以降低制造成本。镁铸件的加工成本要低于由多部分构成的钢制冲压件,因为加工冲压件的每个部分都需要相应的模具。例如,加工一件由30个部分构成的钢制仪表盘横梁需要30套工装,而铸镁件横梁只需要6套工装。
综述:AZ80特点是比强度高且耐腐蚀较纯镁大幅提升,主要用于电器产品的壳体、小尺寸薄型或异型支架等。A代表金属铝Al,Z代表金属锌Zn,8代表铝的含量为8%,0代表锌的含量为0.20-0.80%。一般为铸造件直接进行机械加工或者采用锻造件进行加工或者挤压成形。
分类:AZ80属镁铝锌系合金中高含铝量合金,高含铝量具有较高的强度,但其塑性成形能力较差,
化学成分:
执行GB/T5153-2016《变形镁及镁合号和化学成分》国家标准,具体如下:
AQ80是在AZ80合金基础上添加了金属Ag,特点是比强度高、耐热性能好。一般为铸造件直接进行机械加工或者采用锻造件进行加工或者挤压成形。
分类:AZ80属镁铝锌系合金中高含铝量合金,高含铝量具有较高的强度,但其塑性成形能力较差,
化学成分:
执行GB/T5153-2016《变形镁及镁合号和化学成分》国家标准,具体如下:
产品类型:
铸造圆棒、铸造扁锭、挤压棒材以及锻造产品等,常用规格如下:铸造圆棒:φ160/250/300/320/420/480mm,铸造扁锭:300*800mm(横截面尺寸),挤压棒材/锻造产品根据实际需要进行加工。
上海隆司新材料科技有限公司成立于2016年05月18日,注册地位于上海市青浦区练塘镇章练塘路588弄15号1幢2层2区066室,法定代表人为陈顺华。经营范围包括新材料科技领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让,从事货物及技术的进出口业务,物业管理,商务信息咨询,销售环保设备、化工产品及原料(除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品)、针纺织品、服装服饰、金属材料及制品、金银饰品、有色金属、不锈钢制品、汽摩配件、钢材、管道配件、机电设备、建材、橡塑制品、食用农产品(不含生猪产品)、饲料。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
————— 认证资质 —————
全国镁合金产品热销信息