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在航空航天工业早已认识到镁合金在机身结构和飞机蒙皮、内部设备、航空发动机框架和部件、直升机变速器和飞机轮上减轻重量的好处。对于商用和飞机中的这些零部件，其选材相当严格，需要轻质、耐高温的镁合金，而WE43 WE54 WE94等镁合金则可以完全胜任。
镁合金棒WE94密度小但强度高、刚性好。在现有工程用金属中，镁的密度小，是钢的1/5，锌的1/4，铝的2/3。普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同，因而其比强度明显铝合金。镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加，故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
镁合金棒WE94的韧性好、减震性强。镁合金在受外力作用时，易产生较大的变形。但当受冲击载荷时，吸收的能量是铝的1.5倍，因此，很适合应于受冲击的零件—车轮；镁合金有很高的阻尼容量，是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
镁合金棒WE94的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。镁合金是良好的压铸材料，它具有很好的流动性和快速凝固率，能生产表面精细、棱角清晰的零件，并能防止过量收缩以尺寸公差。由于镁合金热容量低，与生产同样的铝合金铸件相比，其生产40%～50%，且铸件尺寸稳定，精度高，表面光洁度好。
镁合金棒WE94具有优良的切削加工性。镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具，工具消耗低。而且不需要磨削和抛光，用切削液就可以得到十分光洁的表面。
资源丰富。中国是镁资源大国，菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等炼镁原料在中国的储量十分丰富，为中国的原镁工业及“下游”产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质。进入20世纪90年代以来，随着和市场经济的不断深入发展，中国镁工业也有了突飞猛进的发展。2000年全国镁产量约为200 kt，几乎占世界镁产量的40%，全球。2005年，原镁产量达到354 kt，原镁产能接近600 kt，比2004年净增100kt，同比增长32.1%，占全球镁产量的2/3，成为中国继铝、铜、铅、锌之后的第五大有色金属。
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