465-1RK91软白丝线

X6CR17 430不锈钢圆钢
不锈钢:X6CR17
统一数字代号:1.4016
执行标准:DIN 17440
产地 :德国
对应国标牌号/统一数字代号:10Cr17/S11710
碳(C)≤0.08
X6CR17巨朗钢业
锰(Mn)≤1.00
硅(Si)≤1
磷(P)≤0.040
硫(S)≤0.030
铬(Cr)16.00~18.00
镍(Ni)≤0.06
产品规格
产品名称 规格/mm 材质
线材不锈钢 Ф5.5-30 X6CR17
冷拉光圆不锈钢 Ф3.0-100 X6CR17
不锈钢黑棒 Ф3.0-350 X6CR17
不锈钢钢带 0.1-5.0*10-1000 X6CR17
不锈钢热轧圆钢 Ф14-350 X6CR17
不锈钢热轧钢板 1-180 X6CR17
不锈钢冷轧钢板 0.1-4.0*1220*2440 X6CR17
不锈钢冷轧卷 0.1-3.0 X6CR17
力学性能及用途
抗拉强度大于450，屈服强度大于205，HBS小于183(数据为经退火处理态)。
装饰材料和户外宣传广告栏; 用于有抗应力腐蚀要求的产品; 电子产品、餐具、螺栓、螺母、筛网和燃烧器等。 用于建筑装饰件、燃油烧嘴部件、家庭用器具、家电部件.在氧化性酸类溶液尤其是硝酸中有良好的耐蚀性，因此被广泛用于制造生产硝酸的化学设备，如吸收塔、硝酸热交流器、酸槽，输送管和罐，也可制作食品、酿酒等工业用管子以及餐具。

X7CrAl13不锈钢  X7CrAl13不锈钢 ●X7CrAl13不锈钢特性及应用: X7CrAl13不锈钢，德国不锈钢牌号。 ●X7CrAl13不锈钢特性及应用: X7CrAl13不锈钢，德国不锈钢牌号。 ●X7CrAl13不锈钢化学成分: 碳 C:≤0.08 硅 Si:≤1.00 锰 Mn:≤1.00 磷 P:≤0.045 硫 S:≤0.030 铬 Cr:12.00~14.00 钼 Mo:- 镍 Ni:- 钒 V:- 铝 Al:0.10~0.30

铁素体不锈钢 ，普通铁素体 高纯铁素体 力学性能，耐蚀性
铁素体不锈钢(400系)含铬量在15%~30%，具有体心立方晶体结构。这类钢一般不含镍，有时还含有少量的Mo、Ti、Nb等元素，这类钢具有导热系数大，膨胀系数小、抗氧化性好、抗应力腐蚀优良等特点，多用于制造耐大气、水蒸气、水及氧化性酸腐蚀的零部件。铁素体不锈钢价格不仅相对低且稳定，并且具有许多特的特点和优势，业已证明，在许多原先认为只能采用奥氏体不锈钢(300系)的应用领域，铁素体不锈钢是一种极为的替代材料，铁素体不锈钢不含镍，主要元素为铬(>10%)和铁，铬是不锈钢特别耐腐蚀的元素，其价格相对稳定。
铬含量12%~30%，在高温和常温下均以体心立方晶格的铁素体为基体组织的不锈钢。这类钢一般不含镍，有的含有少量钼、钛或铌等元素，具有良好的抗氧化性，耐蚀性和耐氯化物腐蚀破裂性。铁素体不锈钢根据铬含量可分为低铬、中铬和高铬三类，根据钢的纯净度，特别是碳、氮杂质含量又可分为普通铁素体不锈钢和超纯铁素体不锈钢。普通铁素体不锈钢有低温和室温脆性，缺口敏感性及较高的晶间腐蚀倾向，焊接性较差等缺点，虽然这类钢发展的较早，在工业应用一直受到很大限制。普通铁素体不锈钢的这些不足，与钢的纯净度，特别是与钢中碳、氮等间隙元素的含量较高有关。只要钢中碳、氮足够低，例如不大于150×10~250×10，基本上可克服上述缺点。20世纪70年代后由于冶炼技术特别是真空冶金和二次精炼工艺的发展，已能生产出碳+氮≤150~250×10的高纯铁素体不锈钢，使这类钢在工业上获得了广泛应用。
一般可分为普通铁素体不锈钢和高纯铁素体不锈钢两大类。
折叠普通铁素体
此类钢包括低、中、高三种铬含量。低铬铁素体不锈钢，含铬大约为11%~14%，如中国的00Cr12，0Cr13Al。美国的AISI400、405、406MF-2(见表)。此类钢具有良好的韧性，塑性，冷变形性及可焊性。由于钢中含有一定量铬、铝，因此有较好的抗氧化性和不锈性。405可用作石油精炼塔、槽衬里、蒸汽涡轮机叶片、耐高温硫腐蚀装置等。400用作家庭及办公室用具等。409用于汽车排气消音系统装置及冷、温水管等。中铬铁素体不锈钢，铬含量为14%~19%，如中国的1Cr17、1Cr17Mo。美国的AISI429、430、433、434、435、436、439。此类钢有着较好的耐锈性和耐蚀性。其加工硬化系数较小(n≈2)，有着良好的深拉深性能，但延性较差。430用作建筑装饰、汽车装饰、厨房装备、气体燃烧器及硝酸工业装置的部件等。434用于汽车，建筑的外部装饰。439用作燃气热水器、煤、气管线的软管等。高铬铁素体不锈钢含铬量19%~30%，如 中 国 的 Cr18Si2、Cr25，美国 的AISI442、443、446。此类钢有良好的抗氧化性。442在大气中断续使用，上限温度为1035℃，连续使用高温度为980℃。446有更好的抗氧化性。
折叠高纯铁素体
此类钢含有极低碳、氮;高铬、钼、钛、铌等元素。如中国的00Cr17Mo、00Cr18Mo2、00Cr26Mol、00Cr30Mo2国外18-2、Cr26Mol、25Cr-5Ni-4Mo-Nb、MoNiT、Al29-4、Al29-4-2。这类钢有良好的力学性能(特别是韧性)，焊接性能，耐晶间腐蚀性，耐点蚀、缝隙腐蚀性，的耐应力腐蚀破裂性。如18-2在硝酸，醋酸，NaOH中有良好耐蚀性，在3%NaCl和FeCl3中耐点蚀性相当或超过18-8奥氏体钢，耐SCC性远超过18-8钢。26CrMo钢在许多介质中耐腐蚀，特别是有机酸，氧化性酸，强碱中。在强氯化物介质中有良好的耐点蚀性。在氯化物、硫化氢、过多硫酸及强碱中不产生应力腐蚀开裂。30Cr-2Mo在保持耐应力腐蚀同时具有更高耐点蚀、缝隙腐蚀性。加少量镍的钢，提高在还原性酸中的性能。
耐蚀性
(1)均匀腐蚀。铬是容易钝化的元素。在大气环境中，铬含量在12%以上的铁-铬合金就可自钝化。在氧化性介质中铬含量在17%以上就可钝化，在某些侵蚀性较强的介质中，高铬并加钼、镍、铜等元素可获得良好的耐蚀性。
(2)晶间腐蚀。铁素体不锈钢与奥氏体不锈钢一样都会发生晶间腐蚀，但敏化处理及避免这种腐蚀的热处理恰好相反。铁素体不锈钢从925℃以上急冷容易遭受晶间腐蚀，而容易遭受晶间腐蚀的状态(敏化态)经过650~815℃短时间回火，便可消除。铁素体钢产生晶间腐蚀也是由于碳化物析出引起贫铬的结果。所以降低钢中碳、氮含量并加入钛、铌等元素，可降低晶间腐蚀敏感性。
(3)点蚀和缝隙腐蚀。铬、钼是提高不锈钢耐点蚀和缝隙腐蚀有效元素。铬含量增加则氧化膜中的铬含量也增加，膜的化学稳定性增加。钼以MoO4的形式吸附在活性金属面上，抑制金属的溶解，促使再钝化，防止膜的破坏，因此高铬、钼铁素体不锈钢具有的耐点蚀和缝隙腐蚀性能。
(4)抗应力腐蚀破裂性。由于组织结构的特点，铁素体不锈钢在奥氏体不锈钢产生应力腐蚀破裂的介质中却是耐蚀的。
力学性能
铁素体不锈钢因无相变，不能靠热处理强化。一般在700~800℃退火后使用。由于铁铬原子尺寸相差不多固溶强化效果较小，铁素体不锈钢屈服强度、抗拉强度略低碳钢，延性则低于低碳钢。
普通铁素体不锈钢易产生脆性:(1)室温脆性。普通铁素体不锈钢对缺口敏感，脆性转变温度除了低铬(如405)外均在室温以上，铬量愈高冷脆性愈大。这种冷脆性与钢中碳、氮等间隙元素有关，而超纯铁素体钢由于碳、氮等间隙元素含碳非常低，可得到良好的韧性，脆性转变温度可降至室温以下。
(2)高温脆化。普通铁素体不锈钢加热到927℃以上后急冷至室温，塑性和韧性显著降低。这种高温脆化与碳(氮)化物在427~927℃温度迅速地在晶界或位错上析出有关。降低钢中碳氮含量(采用超纯技术)可以的改善此脆性。此外，铁素体钢加热到927℃以上晶粒容量粗化，粗大晶粒将使钢的塑性，韧性恶化。
(3)σ-相的形成。根据铁-铬相图(见图1)，在500~800℃保温，含铬40%~50%合金将形成单一相σ，含铬小于20%或大于70%的合金，将形成α+σ双相组织。σ-相形成会显著地降低钢的塑性和韧性。所以此类钢不宜在500~800℃长时间使用。
(4)475℃脆性。高铬(>15%)铁素体钢，在400~500℃保温将强烈脆化。这种脆化所需时间较σ相析出短，例如0.080C-0.4Si-16.9Cr钢在450℃保温4h，室温冲击韧性几乎下降到零。脆化程度随铬含量增加而增加，但在600℃以上处理可恢复韧性。475℃脆化是由于富铬α′相沉淀的结果。此类钢应避免在475℃附近加热。

X3CrNiCu18-9-4
欧标钢号 1.4567
对应标准 EN 10269-2006
规定高温和/或低温性能的紧固件用钢和镍合金
Steels and nickel alloys for fasteners with specified elevated and/or low temperature properties
归类 奥氏体不锈钢
性能 耐腐蚀
密度 7.85 g/cm3
X3CrNiCu18-9-4 化学元素成分含量(%)成分CSiMnPS ⓐCrNiCuN
小值 - - - - - 17 8.5 3 -
大值 0.04 1 2 0.045 0.03 19 10.5 4 0.11
ⓐ控制硫S含量为0.015%~0.030%提高可加工性并推荐使用
①未经买方同意，不得有意添加本表未列明的元素到钢材中，除非用于铸件的加工。要采取一切适当的预防措施来避免从废料和生产中使用的其他材料中加入这类元素，会损害钢的机械性能和用途。
近似对照表 奥氏体不锈钢中国 中国台湾 日本 韩国 美国 国际标准组织 德国 法国 欧标
GB ISC CNS JIS KS ASTM UNS ISO 数字牌号 DIN EN/DIN W-Nr. NF EN/NF EN 数字牌号
06Cr18Ni9Cu3 S30488 XM7 SUS XM7 STS XM7 XM7 S30430 X3CrNiCu 18-9-4 4567-304-30-I X3CrNiCu 18-9 1.4567 Z3CNU 18-10 X3CrNiCu 18-9-4 1.4567

X8CrNb17不锈钢 
X8CrNb17不锈钢，德国DIN标准不锈钢，材料号：1.4511。
特性及应用
X8CrNb17不锈钢，德国DIN标准不锈钢。
化学成分
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤1.00
磷 P:≤0.045
硫 S:≤0.030
铬 Cr:16.00~18.00
钼 Mo:-
镍 Ni:-
铜 Cu:-
铌 Nb:≥12*%C ≤1.20①
注:①Nb+Ta

15-15HS MAX是氮强化奥氏体不锈钢。可以应用于石油和天然气工业，如无磁钻铤、稳定器、随钻测量（MWD）护套，特别是需要使用屈服强度至少为966MPa高强度不锈钢的情景。
    与通常的铬锰系不锈钢钢相比，15-15HS MAX碳含量更低，较少晶界碳化物析出。提高了抗晶间应力腐蚀断裂的性能。另外 ，合金中控制好了Ni、Cr、N、Mn和Mo元素的含量，增强了抗穿晶应力腐蚀断裂和点蚀的性能。典型的点蚀当量（PRE）超过30。
    在制备钻铤时，机加工后进行内孔抗压应力处理，更好提高其抗应力腐蚀断裂的性能。
    与其他同类铬锰合金相比，15-15HS MAX机械强度更高，耐点蚀性能更强。
   15-15HS MAX 纳入美国ASM SS-988标准

06Cr19Ni13Mo3
别名 S31708 0Cr19Ni13Mo3
对应标准 GB /T 20878-2007
不锈钢和耐热钢 牌号及化学成分
化学元素成分含量(%)
成分 C Si Mn P S Cr Ni Mo
小值 - - - - - 18 11 3
大值 0.08 1 2 0.045 0.03 20 15 4

国内外材料牌号对照表
标准 标准代码 牌号
国标GB GB/T 20878-2007 06Cr19Ni13Mo3
S31708
0Cr19Ni13Mo3

美标ASTM ASTMA 959-2004 317
S31700

日标JIS JIS G 4303-2005 SUS 317


特性及适用范围:
SUS317(L)是含钼不锈钢种。317不锈钢中的钼含量略高明于316不锈钢。特性:类似316L，但增加了钼金属以提高耐腐蚀性。HB≤195，SUS317用于Chemical船舶，化学产品Reactor等需高耐蚀的化学设备。

409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。
409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。
化学成分
409L/S40903不锈钢的化学成分(质量分数，%)
标准 钢号 C≤ Cr Ti N≤ Nb≤ Ni≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤
美国ASTM 409L/S40903 0.030 10.5~11.7 6×C~0.75 - 0.50 1.00 1.00 0.040 0.030 -
409L/S40903不锈钢的牌号对照：国际ISO X2CrTi12；欧洲EN X2CrTi12/1.45


12；日本JIS SUH409L。
409L/S40903不锈钢的特性
409L/S40903钢是低碳铁素体不锈钢，抗氧化性能较好，焊接性能好。
力学性能
热处理 ó0.2/MPa ób/MPa δ(%) 硬度HBW 退火、钢板≤8.00 ≥275 ≥415 ≥20 ≤197
409L/S40903不锈钢的锻造工艺规范
预热/℃ 始锻温度/℃ 终锻温度/℃ 冷却方式

40CrMoV 
40CrMoV合金结构钢
特性及应用:
40CrMoV合金钢为汽轮机螺栓用合金结构钢。40CrMoV钢棒以退火或回火状态交货化学成分:
锰 Mn:0.45~0.77
硫 S:≤0.025
磷 P:≤0.025
铬 Cr:0.80~1.15
镍 Ni:≤0.30
铜 Cu:≤0.30
钒 V:0.25~0.35
钼 Mo:0.50~0.65
热处理工艺:淬火890±15℃，油冷;回火650℃，空冷。
力学性能:
规定残余伸长应力 ór0.2/MPa:≥720
抗拉强度 ób/MPa:≥860
伸长率 δ5(%):≥18
断面收缩率 ψ(%):≥50
冲击吸收功 /J:≥34(为V型缺口试样冲击)
交货状态 HBS10/3000:≤269