新北镁棒电话镁棒规格

镁合金新材料是以镁为基体加入其它元素组成的合金，被誉为“21世纪绿色、具应用潜力的工程结构材料”，具有密度小、阻尼减震性好、比强度高、抗冲击性高、散热性好、电磁屏蔽性好、环保性、易回收等特性，是中国“十三五”规划中发展的新材料之一，广泛应用于汽车、轨道交通、、航空、3C、生物医疗、电动工具、纺织机械等行业领域。

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金民用类典型产品：机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。

镁合金类典型产品：房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。

镁合金易燃易爆的特性使得镁合金熔炼浇铸是很危险的,镁合金厂家浇铸生产的时候需要特别的注意,这里给大家简单介绍下镁合金生产过程,让大家更好的了解镁合金,并使用它:
1、将坩埚预热到暗红色，加入一定量的底熔剂块熔化，用漏勺将熔剂均匀铺到锅底-层后，加入镁锭-铝-合金，封上锅盖进行熔化。
2、当温度达到700-720℃，用漏勺加入锌，并充分搅拌均匀。
3、加入0.20.5%菱镁矿块，充分溶解为止，封上锅盖进行熔化，并作充分搅拌，清除表面熔渣。
4、合金精炼，在720-740℃进行，用精炼剂进行多次循环精炼，直至合金液成镜面为止。
5、精炼后加入钙，搅拌后静止保温20~40分钟。
6、分析合金成分，合格后，温度降至680-700℃时出炉，用气压或泵压导入连续或半连续浇注机浇注成坯锭。
7、坯锭去皮，进行均匀化处理。
8、加热挤压或轧制成板材。
9、进行精整处理成所需规格。

检测镁合金材料热处理质量通常从三个方面考虑:硬度试验,拉伸试验,显微组织检查,下面,我们对这三方面给大家详细检测下.
A硬度试验
硬度试验具有速度快、操作简单、可以在热处理工件上直接进行而无需制备试样等优点。其中常用的是布氏和洛氏硬度试验，但是对于薄截面镁合金工件，有时也采用洛氏表面硬度试验。晶粒较大、硬度较低的镁合金宜采用布氏硬度计测定硬度，以获得佳试验结果。镁合金的强度通常随硬度的增加而提高，然而由于与硬度对应的强度指标很分散，因此不能用硬度计算强度，所测得的硬度值仅仅作为评定镁合金热处理质量的参考。
B 拉伸试验
拉伸试验能更准确地衡量镁合金的热处理质量，但是试验时需要拉伸试样。虽然镁合金铸件经过机加工后得到的试样更能代表铸件的真实性能，但是一般采用单铸造后不经机加工的试样。通常按照ASTM标准进行试验，以试验结果的一致性。
C显微组织检查
热处理态镁合金制成金相试样后检查显微组织，并与标准的组织照片比较，可以衡量镁合金的热处理质量。检查内容主要包括：铸造合金中的粗大化合物、铸造合金经过不适当固溶处理后的孔隙和熔孔、铸造和变形合金的晶粒度，以及挤压、锻造或轧制合金中的粗大化合物。

为什么AZ31B镁合金锻件需要先挤压再锻造，而ZK60A镁合金可以直接用铸锭来锻造了？下面迈格镁业小编为大家讲解下，方便大家系统的了解镁合金锻造方面的知识！
前面我们说过了关于AZ31B镁合金比60611铝合金还能锻，锻造压力也高，主要是材料内部结构为六方晶粒结构，比较稳定，流动性差，所以需要更大的锻造压力；那为什么AZ31B为什么不能直接用铸锭来锻造了，实在不行，加大锻造压力不可以吗？看完下面的介绍，你就知道了!
镁合金具有的密排六方晶粒结构造成了材料在强度上的异向性。以锻粗为例，试验显示镁合金材料的主要流动方向是垂直于缴粗方向，也就是材料往施力方向的侧方向流动。由于加工硬化，加上变形织构的形成，造成锻粗方向有较大的抗拉强度。在进行镁合金材料的锻造时应注意到材料的异向特性。希望锻件强度要具有各向同性时，锻造过程中应在不同方向上都能够产生足够的变形，以防止锻件强度产生各向异性。对每次锻造的变形量要进行合理控制，如果变形截面缩减率超过50%时，产生的各向异性将足以抵消上一次变形所产生的各向异性，使锻件不具备各向同性。同时，镁合金材料的各向异性也为锻件在某一特定方向要具备较佳的强度性能提供了有利的条件，在进行锻造工艺设计时，可以人为地将成形过程设计为能保持甚至加强该方向特性到终锻件。利用镁合金铸锭直接进行锻造，可以改变传统的采用一次挤压坯料来生产锻件的工艺流程，从而简化制备镁合金锻件的生产工艺，降低消耗。实际晶粒尺寸是决定镁合金铸锭是否可以进行直接锻造的主要因素。对于某些特定镁合金，如Mg-Zn-Zr系，向其中添加稀土元素钕和纪进行变质处理细化晶粒，从而可以得到合适的铸锭，直接锻造出性能合格的镁合金锻件。Mg-AL-Zn系合金的原材料来源广泛，生产成本低，因此被广泛用于制备镁合金锻件。不足的是，Mg-AL-Zn系合金铸件的实际晶粒尺寸不适合直接锻造成形，在锻造前对铸链进行预挤压处理以获得合乎要求的细晶组织，提高合金的可锻性。

Mg-Li系变形镁合金
A概述
目前，在轻合金材料中Mg-Li系合金是
轻的一种，其密度比一般工业镁合金小15%-
25%，比铍合金小25%-30%，比铝合金小50%，而比强度则比常用镁合金高，并且具有良好的冷、热变形能力。如果再加入适当的合金
元素，还可进一步提高合金的强度，是发展高强和超轻合金的一个重要合金系。当前，这种合
金的研制工作已引起国内外的普遍重视。
Mg-Li合金加入Al.Si.Mn、Zn、Cd等元素能提高强度和组织稳定性。美国的LA141合金（Mg-14Li-1.2Al-0.15Mn）就是加入少量Al和Mn的合金，可以焊接，经T7处理后，板材的ab=115 MPa，0o.2 = 95 MPa，延伸率 10%，可作装甲板和航天用结构件。该合金的密度只有1.35 g/cm"，但比弹性模量（E/d）却很高，仅次于Be而占第二位。如加入0.5%Si，高温稳定性还能进一步提高。
前苏联研制的几种合金化程度更高，参见表2-209和表2-210所示。表中的Mg-Li合金除了加入较多的Al，还分别加入少量Zn、Mn、Sn.Cd.Ce等，以提高强度和组织稳定性。由表2-210可知，a和a+B型合金的强度与高强度变形镁合金MB3相当，B型合金的塑性虽高些，但强度比MB8镁合金低。
表2-209几种前苏联Mg-Li系合金的主要成分（质量分数）以及Mg-Li系合金与普通变形镁合金力学性能的比较