12-2W高温合金13Cr-4Ni进口钢材

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

12-2W高温合金13Cr-4Ni进口钢材
高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“超合金，”主要应用于航空航天领域和能源领域。
基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。

本公司长期供应高温合金和其他特殊合金：2Vpermindur 7Moplus 9Cr-1Mo-V-Cb-N 12-2W 13Cr-4Ni 14-4PH 14Cr-4Mo 15-5PH 15-15LC 16-8-2H 16-8-2H 16-25-6 17-4PH 17-7PH 17-10P 17-14CuMo 17-22-A 17-22-AS 17-22-AV 18-2Mn 18-3Mn 18-4Mn 18-9LW 18-15 18-17LC 18-18-2 18-18-Plus 18Cr-Cb HP-10 19-9DL 19-9DX19-9-W-Mo 20-45-5 20Mo-6HS 21-6 9LC 22-4-9 22-13-5 25-4-4 26-128-4C-Cb 29-4 29-4-2 29-4C 29-9 44LN 46Fe-32Ni 204-Cu 214 216 216L 253MA 254SMO 300M 302HQ-FM 303AlMod 304HN 304SCQ 316SCQ 317LM 317L4 307 318 347LN 353MA 409Cb 409Ni 418 419 422 422M 422M(C) 430F Solenoif 430FR Solenoid 439HP-10 439LT 440-XH 654-SMO 744X 2205(C) 2507 4565S AERMET100 AerMet310Alloy AF2-1DA AF-71 AF-931 AF918 AF1410

沉淀硬化型不锈钢
具有很好的成形性能和良好的焊接性，可作为强度的材料在核工业、航空和航天工业中应用。
按成分可分为Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）、耐热铬合金钢（500系列）及析出硬化系（600系列）。
200系列：铬-锰-镍
201,202等：以锰代镍，耐腐蚀性比较差，国内广泛用作300系列的廉价替代品
300系列：铬-镍 奥氏体不锈钢
301：延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。
302：耐腐蚀性同304，由于含碳相对要高因而强度更好。
303：通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。
304：通用型号；即18/8不锈钢。产品如：耐蚀容器、餐具、家俱、栏杆、医疗器材。标准成分是 18 % 铬加 8 % 镍。为无磁性、无法借由热处理方法来改变其金相组织结构的不锈钢。GB牌号为0Cr18Ni9Ti。
304 L：与 304 相同特性，但低碳故更耐蚀、易热处理，但机械性较差 适用焊接及不易热处理之产品。
304 N：与 304 相同特性，是一种含氮的不锈钢，加氮是为了提高钢的强度。
309：较之304有更好的耐温性，耐温高达980℃。
309 S：具多量铬、镍，故耐热、抗氧化性佳，产品如：热交换器、锅炉零组件、喷射引擎。
310：高温耐氧化性能，高使用温度1200℃。
316：继304之后，第二个得到广泛应用的钢种，主要用于食品工业、钟表饰品、制药行业和外科手术器材，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。由于较之304其具有更好的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。SS316则通常用于核燃料回收装置。18/10级不锈钢通常也符合这个应用级别。
316 L：低碳故更耐蚀、易热处理，产品如：化学加工设备、核能发电机、冷冻剂储糟。
321：除了因为添加了钛元素降低了材料焊缝锈蚀的风险之外，其他性能类似304。
347：添加安定化元素铌，适于焊接 航空器具零件及化学设备。
400系列：铁素体和马氏体不锈钢，无锰，一定程度上可替代304不锈钢
408：耐热性好，弱抗腐蚀性，11%的Cr，8%的Ni。
409：廉价的型号（英美），通常用作汽车排气管，属铁素体不锈钢（铬钢）。
410：马氏体（高强度铬钢），耐磨性好，抗腐蚀性较差。

自1956年炉高温合金GH3030试炼成功，迄今为止，我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。
个阶段：从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。本阶段主要是仿制前苏联高温合金为主体的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。
第二个阶段：从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的提高阶段。主阶段主要试制欧美型号的发动机，提高高温合金生产工艺技术和产品质量控制。
第三阶段：从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段。本阶段主要是应用和开发了一批新工艺，研制和生产了一系列、次的新合金。
目前，我国的高温合金研究主要研究单位是钢铁研究总院、北京航空材料研究院、中国科学院金属研究所、北京科技大学、东北大学、西北工业大学等，主要生产企业有：中航工业、钢研高纳、炼石有色、抚顺特钢、高钢特钢和第二重型机械集团万航模锻厂（二重）等。在此基础上，我国已具备了高温合金新材料、新工艺自主研发和研究的能力。
虽然高温金属合金材料在我国已发展近60年，但行业发展仍处于成长期。由于高温金属合金材料领域具有较高技术含量，该行业企业拥有较深护城河。我国高温金属合金每年需求量在2万吨以上，国内年生产量在1万吨左右，市场容量超过80亿元，其中进口占比较大。未来20年我国各类军机采购需求在2800架左右，民用飞机采购数量在5400架左右，对应的高温合金需求在1500亿以上，再加上500亿的燃气轮机需求，仅高温合金空间一项就有2000亿的市场空间即将打开。
我国目前的生产能力与需求相比存在两个缺口：（1）生产能力不足。目前我国高温合金生产企业数量有限，生产能力与需求之间存在较大缺口，在燃气轮机、核电等领域的高温合金主要还依赖进口。（2）产品难以满足应用需求。我国的高温合金生产水平与美国、俄罗斯等国有着较大差距，随着我国研制更的航空航天发动机，高温合金材料在供应上存在无法满足应用需求的现象[1] 。