大口径对焊弯头.虾米腰弯头.弯管.碳钢弯头

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大口径对焊弯头.虾米腰弯头.弯管.碳钢弯头

碳钢弯头的冷弯性能是在室温下弯曲过程中发生塑性变形时，测量钢的抗裂性能的指标。此外，冷弯试验还可以检测碳钢弯头中非金属夹杂物的晶粒结晶和分布，是判断钢的冶金质量的一个指标。通过冷弯试验确定了碳钢弯头的冷弯性能。给出了钢的冷弯试验简图。
在试验过程中，根据试样的等级、厚度和国标规定的弯曲中心直径，在试验机上对标准试样的中部施加载荷，使其弯曲。弯曲角度为180度。试验后，根据试样表面或侧面是否有裂纹或分层来判断冷弯性能。在设计碳钢弯头中，用于焊接承载结构和重要非焊接承载结构的钢材应具有冷弯试验的合格。
所谓的对焊弯头，钢板焊接弯头一般都是说的大口径弯头，直径大约在DN800及DN800以上，销售人员在销售对焊弯头报价的时候就需要涉及成本计算，那么对焊弯头的成本都有哪些方面呢，下面我们就来分别给大家说一下，对焊弯头的成本由原料成本，压制成本，焊接成本和整形探伤等几个重要的成本。原料成本是为重要的成本，而目前的对焊弯头使用的都是普通钢板，也就是厚度下差在0.5毫米左右的钢板，这种钢板价格比较便宜，而是用中板的对焊弯头厂家是很少的，中板价格比较高而且厚度下差比较小生产出来的对焊弯头价格也比较高，一般都是大型工程才会使用这种钢板做对焊弯头。

　　压制成本是和对焊弯头的直径成正比的，对焊弯头口径越大压片子的成本越高，因为对焊弯头的钢板需用进过燃煤加热，然后再在特制的胎具上压制终成型，而口径越大模具的也越大，而口径越大的对焊弯头的订货量也是很少的，胎具不得不投资，胎具闲置导致压制一个比如说直径2020或者1820的对焊弯头的成本很高，假如只订货一个1820的对焊弯头的话，也需要加热两个片子，也需要上胎。焊接成本也是对焊弯头生产中一个重要的成本，严格的对焊弯头都是需要探伤焊的也就是焊缝的百分之无缺陷的。整形也就是口径的圆度误差不能太大，而探伤更是要求严格，探伤普通壁厚的对焊弯头一张15公分的探伤片是20元左右。 对焊弯头的成本计算基本上就是上面所列这些啦，大家对于对焊弯头的成本计算通过这篇文章基本上能掌握大概了吧。

　　当客户在采购对焊弯头的时候，弯头厂家在报价之前会询问客户要不要保探伤和带片，这时候对弯头行业不是很了解的客户就会犯迷糊了，不知道弯头厂家说的是什么意思，我们亲爱的客户不要迷糊，现在我们就来给你解释一下保探伤和带片是什么意思。所谓的保探伤就是说您所要采购的对焊弯头其焊缝需不需要探伤合格，带片呢就是说在探伤完后要出具探伤后的片子。那你要问了这有区别吗?当然有区别了，不用保探伤和带片对焊弯头价格是低的，因为探伤和出具片子这都是需要费用的，当然具体要什么样的对焊弯头这都是要看客户的要求，有时候客户需要弯头管件，安装低压走水管道或者质量要求不严的管道，也就是使用对焊弯头只是起到一个转弯的作用，这样就是普通对焊弯头，如果是高压或者天燃气和石油管道所用，就要进行保探伤焊，而且还要带片。

　　不管客户要不要探伤焊接，对于对焊弯头进行检测的，对焊弯头管件这种人工焊接，带有焊缝的弯头管件，肯定是不能说检测就检测的，客户要求不太严格的话，使用在一些不需要压力的管道上面，只是起到一个转弯作用的话，我们也会对行相应的检测，要求严格的话，那就更不用说了，因为我们注重质量，对焊弯头都是大口径的弯头，不过对焊弯头管件是不偏壁的，因为对焊弯头管件都是使用钢板切割，然后压制成型的，碳钢对焊弯头管件的材质都是Q235的，这钢管也都是这样的材质，没有说对焊弯头的材质是20#，那是不可能的。