重庆1060铝合金多少钱,铝硅合金

6×××系列（Al-Mg-Si）合金铝板，是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。如桥梁、起重机、屋顶构架、运输机、运输船等。近年来，随着国内外造船业突飞猛进的发展，减轻船体自重，提高船速，寻求代替钢铁部件的铝合金材料，已成为铝加工业和造船业面临的重要课题。铝合金板材具有中等强度和良好的耐蚀性，重量又轻，是制造高速船部件的理想材料。

铝材的保养：
1.铝材在冲压、拉升、铸造、锻造或机加工过程中会使用冲压油、拉升油、脱膜剂、切削液等加工液。所以，铝材品在生完毕入库前进行清洗-干燥-防护处理是必要的。
2.铝合金品在敞开或半封闭空间存放是*容易氧化、霉变的。根据合金材料的差异，品变色的时间有所不同。清洗干净烘干后的品，在普通环境下，通常在3天后就开始氧化，逐渐明显，以至肉眼也能看到，严重的甚至表面生不平整情况。
3.针对已经氧化的品，可以通过去氧化清洗来进行弥补，并做好防护处理，把损失降到较低。

铝合金的物质特性：
铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两大类：
1、变形铝合金能承受压力加工。可加工成各种形态、规的铝合金材。主要用于制造器材、建筑用门窗等。 形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
2、铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝合金，其中铝硅合金又有过晶硅铝合金，晶硅铝合金，单晶硅铝合金，铸造铝合金在铸态下使用。

铝材属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机械加工性和耐腐蚀性，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的操作性，主要用于机械结构方面，包括棒材、板材、管材和型材等。

铝板的挤压方法
1、正面挤压：
挤压过程中制品流出方向与挤运动方向相同的挤压方法称为正挤压。正挤压是*基本的挤压方法，以其技术成熟、工艺操作简单、生灵活性大、可获得优良表面的制品等特点，成为铝及铝合金材料成型加工中广泛使用的方法之一。正挤压又可进行细分，如分为平面变形挤压、轴对称变形挤压和-般三维变形挤压，或分为冷挤压、温挤压和热挤压等。
当然正挤压也有自己的缺点，正挤压的基本特征是，挤压时坯料与挤压筒之间生相对滑动，存在有*大的外摩擦，且在大多数情况下，这种摩擦是有害的，它使金属流速不均匀，从而给挤压制品的品质带来不利影响，导致挤压制品头部与尾部、表层部与部的组织性能不均匀；使挤压能耗增加，一般情况下挤压筒内表面上的摩擦能耗占挤压能耗30%~40%，甚至更高；由于强烈的摩擦发热作用，限制了铝及铝合金中低熔点合金挤压速度的提高，加快了挤压模具的磨损。
2、反向挤压法：
金属挤压时制品流出方向与挤运动方向相反的挤压，称为反挤压。反挤压主要用于铝及铝合金(其中以高强度铝合金的应用相对较多)管材和型棒材热挤压成形，以及各种铝合金材料零部件的冷挤压成形。反挤压时，金属坯料与挤压筒之间无相对滑动，所需挤压力小，挤压能耗较低，因而在同样能力的设备上，反挤压可以实现更大变形程度的挤压变形，或挤压变形抗力更高的合金。
与正挤压不同，反挤压时金属流动主要集中在模孔附近的区域，因而沿制品长度方向金属的变形较均匀。但是，反挤压技术和操作较为复杂，间隙时间较正挤压长，挤压制品的表面品质难以控制，需要的挤压设备和工具等，反挤压的应用受到一-定局限。但近年来，随着反挤压机的研制成功和工模具技术的发展，铝合金的反挤压获得了越来越广泛的应用。

铝管的优点：
1.焊接技术的优势：适用于工业生的薄壁铜铝管焊接技术是空调连接管铝基铜的关键技术。
2.使用寿命优势：从铝管的内壁开始，由于制冷剂不含水分，因此铜铝连接管的内壁不会腐蚀。
3，节能优势：空调室内机与室外机之间的连接，传热效率越低，节能越多，或者隔热效果越好，节能越多。
4，出色的弯曲性能，易于安装，转移机器。

硬铝根据其合金元素含量不同可分别制造铆钉、飞机的螺旋桨及飞机上的高强度零件; 超硬铝是含有锌的硬铝，其硬度、强度均比硬铝高，不同品种的超硬铝用于制造各种结构零件、高载荷零件，是航空工业的重要材料之一。

铝合金应用于船用行业，可以使船的整体质量减重，有利用船舶行驶速度的提升，并能抵抗海水对船舶的腐蚀。 [6] 在船用行业应用的铝合金主要是铝铜合金、铝镁合金和铝硅合金。铝铜合金在我国及俄罗斯船舶中使用广泛，但其耐海水腐蚀性能差，阻碍了其在船舶行业中的发展。铝镁合金主要用于船体外壳、水泵导管、泵壳体及机座支架等，牌号有5083、5086、5456、5466等。铝硅合金结构强度适中，流动性好，充型能力强，易于生产致密度较高、结构复杂的零部件，如高压阀件、气缸体、泵、减速箱外壳、涡轮叶片等。