济宁供应镁棒镁棒规格

镁合金广泛应用于汽车和轨道交通领域的轻量化，迈格镁业交通工具轻量化产品包括大巴车及公交车镁合金车身骨架、物流车车厢、新能源车电池箱体、仪表盘支架、轨道交通座椅、公交车扶手管等等。

镁合金民用类典型产品：机器人部件、LED灯零件、散热器型材、电子设备部件壳体、户外帐篷折叠椅、拉杆箱型材、音箱零部件、空气净化器壳体等。

镁合金类典型产品：房车型材、指挥方舱型材、微型电报机壳料、导弹跟踪器壳体、卫星部件、望远镜瞄准镜部件、全地域车车架、枪械零件、单兵作战设备、行军床、作战桌子、作战椅、野战担架等。

镁合金易燃易爆的特性使得镁合金熔炼浇铸是很危险的,镁合金厂家浇铸生产的时候需要特别的注意,这里给大家简单介绍下镁合金生产过程,让大家更好的了解镁合金,并使用它:
1、将坩埚预热到暗红色，加入一定量的底熔剂块熔化，用漏勺将熔剂均匀铺到锅底-层后，加入镁锭-铝-合金，封上锅盖进行熔化。
2、当温度达到700-720℃，用漏勺加入锌，并充分搅拌均匀。
3、加入0.20.5%菱镁矿块，充分溶解为止，封上锅盖进行熔化，并作充分搅拌，清除表面熔渣。
4、合金精炼，在720-740℃进行，用精炼剂进行多次循环精炼，直至合金液成镜面为止。
5、精炼后加入钙，搅拌后静止保温20~40分钟。
6、分析合金成分，合格后，温度降至680-700℃时出炉，用气压或泵压导入连续或半连续浇注机浇注成坯锭。
7、坯锭去皮，进行均匀化处理。
8、加热挤压或轧制成板材。
9、进行精整处理成所需规格。

Mg-Li系变形镁合金
A概述
目前，在轻合金材料中Mg-Li系合金是
轻的一种，其密度比一般工业镁合金小15%-
25%，比铍合金小25%-30%，比铝合金小50%，而比强度则比常用镁合金高，并且具有良好的冷、热变形能力。如果再加入适当的合金
元素，还可进一步提高合金的强度，是发展高强和超轻合金的一个重要合金系。当前，这种合
金的研制工作已引起国内外的普遍重视。
Mg-Li合金加入Al.Si.Mn、Zn、Cd等元素能提高强度和组织稳定性。美国的LA141合金（Mg-14Li-1.2Al-0.15Mn）就是加入少量Al和Mn的合金，可以焊接，经T7处理后，板材的ab=115 MPa，0o.2 = 95 MPa，延伸率 10%，可作装甲板和航天用结构件。该合金的密度只有1.35 g/cm"，但比弹性模量（E/d）却很高，仅次于Be而占第二位。如加入0.5%Si，高温稳定性还能进一步提高。
前苏联研制的几种合金化程度更高，参见表2-209和表2-210所示。表中的Mg-Li合金除了加入较多的Al，还分别加入少量Zn、Mn、Sn.Cd.Ce等，以提高强度和组织稳定性。由表2-210可知，a和a+B型合金的强度与高强度变形镁合金MB3相当，B型合金的塑性虽高些，但强度比MB8镁合金低。
表2-209几种前苏联Mg-Li系合金的主要成分（质量分数）以及Mg-Li系合金与普通变形镁合金力学性能的比较