山钢高强板Q460C/Q550D/Q690D日照提货，保材质保性能，处理质量异议

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高强度钢板类型 根据国际上对超轻钢汽车的研究（U L S A B ― A V C ），把屈服强度在2 1 0 ~5 5 0 N / m m 2 范围内的钢板称为高强度钢板； 屈服强度大于5 5 0 N / m m2 的钢板称为强度钢板。 根据强化机理的不同又把高强度钢板分为普通高强度钢板和高强度（A H S S ）钢板。其中，普通高强度钢板主要包括高强度IF （无 间隙原子）钢、烘烤硬化钢（BH）、含磷（P）钢、各向同性（IS）钢、碳- 锰 （C-MN）钢和高强度低合金（HSLA）钢； 高强度钢板主要包括双相（DP）钢、复相（CP）钢、相变诱发塑性（TRIP ） 钢等。 通常, 把屈服强度为350M Pa 以上的低合金钢 称作高强度钢, 它具有良好的低温韧性、成型性和焊 接性[ 按强化机理又可分为若干种。山钢高强板Q460C/Q550D/Q690D日照提货，保材质保性能，处理质量异议如固溶强化型 加磷钢板, 弥散强化型的低合金高强度钢板, 相变强 化型的双相钢板和烘烤硬化型的钢板等。 山钢高强板Q460C/Q550D/Q690D日照提货，保材质保性能，处理质量异议汽车用高强度钢的开发始于 70 年代, 开始是微 合金钢, 不久是含磷合金钢, 80 年代前期是 DP (双相) 钢和 BH (烘烤硬化) 钢及 IF (无间隙原子) 钢。 1990 年前后又开发出了强度更高的微合金钢―― 各向同性钢, 接着又开发了 TR IP (相变诱发塑性) 钢, 近又开发了强度钢[2 ]。抗拉强度已达到1 000N ?mm 2 以上。高的甚至 已达到1 200N ?mm 2 以上。 高强度 IF 钢 由于高纯净度和特殊的结构, IF 钢有着的变形性能和低的屈服极限。通过固溶强化元 素的合 金化, 强度得到提高, 而又不影响延性和 r 值。N b2 T i 合金化的 IF 钢添加磷、硅、锰和硼, 用以控制冷 加工脆化。与普通铝镇静钢或钛合金化 IF 钢相比, 这种钢的缺点是再结晶延迟, 所以要获得所要求的 织构和延性, 就要有足够高的再结晶退火温度, 这种 新 IF 钢的生产需要使退火过程连续化, 因为只有通 过足够的快冷才能抑制不希望有的冷加工脆性。奥 钢联生产的高强度 IF 钢的延展性均匀, 而且有着非 常好的深冲性能, 其表现为有很高的 r 值。这种钢板 可以深冲成圆度对称而无裙状花边缺陷的部件。 新 IF 钢中的间隙原子极少, 因而可以把微合金 降到低, 从而可以避免普通 IF 钢的缺点(如涂镀 性能差)。高强度 IF 钢把无间隙钢的良好变形性能 变成较高的强度水平, 这种新 IF 钢的磷和锰含量较 高, 而且还要添加少量硼, 以避免晶界偏析。高强度 IF 钢有很高的 r 值和 n 值, 在抗拉强度中等的钢 中, 以高强度 IF 钢为好, 高强度 IF 钢板主要是镀 锌后用于制作汽车内板
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