沈阳康平工地铁西钢结构厂

钢结构背景技术：
人行可以有效解决人车混行的问题，保障行人的，提高道路的通行能力。现有大部分的人行主要是从实用性出发，桥梁建筑风格较为接近，呈现大众化的趋势，缺乏美观性、设计感。人行作为重要的城市景观，不仅要满足其交利的实用性，还要在某种程度上具有美观性和设计感。景观设计往往要求桥梁结构造型具有更多的可能性，容易产生各种异形结构，如变截面的空间立体造型等。由于钢结构具有方便加工、施工快速、自重轻、承载能力高等特点，可以制作成各种造型，故景观人行常采用钢材建造。但建设异形钢结构的人行也存在如下一些问题：
1）制定合理的结构尺寸，需要对桥梁结构进行的建模分析；由于异形结构的受力机理复杂，需解决结构计算分析的难题，并针对其薄弱位置进行设计，确保结构。
2）由于异形钢结构空间变化较大，需解决各构件设计、定位、放样的问题，要借助计算机三维软件进行设计。
3）异形钢结构在实际施工过程中的质量控制也是一个重难点，需采用合理的技术措施才能得以保障。
4）在现状道路上建设新的景观人行，需制定合理的设计、施工方案，尽量减小对城市道路交通造成的影响。

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型房、场馆、层等领域。
特点：
1、材料强度高，自身重量轻
2、钢材韧性，塑性好，材质均匀，结构可靠性高
3、钢结构制造机械化程度高
4、钢结构密封性能好
5、钢结构耐热不耐火
6、钢结构耐腐蚀性差
7、低碳、节能、绿色环保，可重用

钢结构玻璃雨棚
一、基本要求和内容
1）防腐涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150μm，其允许偏差为-25μm。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。检查数量：按构件数抽查10％，且同类构件不应少于3件。
2）薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度，80％及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且薄处厚度不应低于设计要求的85％。检查数量：按同类构件数抽查10％，且均不应少于3件。
二、核查办法
1）核查设计文件、试验报告，核查防腐涂料的涂层干漆膜厚度是否符合要求。
2）核查检查数量是否符合要求。
三、核定原则
凡出现下列情况之一，本项目核定为“不符合要求”。
1）防腐涂料、防火涂料的涂层干漆膜厚度不符合要求。
2）检查数量不符合要求。